par duncan le 28/04/2007 10:50

Les saucisses allemandes sont internationalement réputées

La manche d'Hockenheim n'était pas accueillie avec grand enthousiasme dans la Team.

En Série 1 l'absence de Makokot sans remplaçant pour le moment fragilisait l''équipe face à l'armada TZR et en Série 2 le forfait de Klassen pour cette manche ne laissait présager rien de bon sur un circuit que Duncan n'aimait pas, ce qui laissait reposer les chances L2R sur WhiteFox et Izidore.

En Série 1, la course suivit un déroulement malheureusement devenu classique. Fcevert téléporté une nouvelle fois, tel un  banal trekkie, sur une planéte  dont  il connait seul l'existence , ne reparut que pour le warmup. Parti dernier
en raison de son escapade galactique et peu entrâiné aux infiltrations en milieu hostile , quelques incartades sur des trajectoires peu orthodoxes pour échapper aux embuscades des teams adverses lui valurent 2 stop and go. Excédé par  cet enchaînement de mauvais sorts, il décida de rejoindre WonderWoman sur la planéte alpha du centaure par un esc salvateur. Hugy se retrouvant une fois de plus tout seul au milieu d'un environnement belliqueux parvint à tirer son épingle du jeu de fort belle manière. Il termina la course à une superbe 5 ème place progressant à chaque manche et  beaucoup moins sujet à des départs chaotiques. Malheureusement pour la Team l'arrivée d'un seul pilote lui fait perdre son leadership. Elle occupe désormais la 3ème place avec 17 points de retard sur les South Coast Drivers. Face à cette situation, Duncan a décidé de faire intervenir la "Garde" sur le champ de bataille. C'est donc WhiteFox le moine pilote qui sonnant le toxin viendra pourfendre l'hérétique sur la piste de Barcelone. Nul doute que cette manche sera un grand moment de la saison 2007.

En Série 2, l'humeur était morose. Les déconvenues de la veille, l'absence de Klassen, la quasi allergie de Duncan pour ce circuit et les difficultés de WhiteFox avec sa MC12 ne laissaient rien augurer de bon.  Mais Duncan sentit qu'il ne fallait pas lâcher prise sur cette manche car quand le doute s'installe, la loi des séries a vite fait de s'appliquer. Il s'évertua donc à piloter proprement sa lambo en évitant de gerber à chaque tour sur ce cicruit qu'il vomit. Le résultat fut là puisqu'il réussit une jolie 4ème place durant les qualifs. WhiteFox 6ème et Izidore 9ème sur la grille de départ suivraient pour une fois derrière un Duncan conquérant. Malheureusement pour la Team, dès le départ WhiteFox décida  à l'instar de Fcevert la veille d'aller gôuter aux joies de la randonnée spatiale pour participer à une partouze bonobesque avec WonderWoman et Super Jaimie. Avec un Izi chargé de chipos pour tout le paddock,  il devanait impératif pour Duncan de faire un résultat. Aprés de beaux échanges de politesses avec les pilotes de tête, Duncan décida de piter pour éviter le ralentissement par gêne réciproque et bilatérale. Menant une course régulière, il eut la belle surprise de se retrouver en tête de la course aprés les 2 pits de l'ensemble du plateau. C'était sans compter avec Izi son coéquipier qui chevauchant sa viper comme un mustang, parvint à le dépasser dans les derniers tours prenant ainsi la tête. C'est donc avec un beau doublé L2R et  un premier podium pour Duncan que cette semaine d'Hochenheim se termina, conjurant ainsi le mauvais sort de la veille.

C'est avec un banquet orgiaque "Pitbabes à volonté" que cette belle performance de la Série 2 fut fêtée remettant du baume au coeur de tous les pilotes et de la vaseline aux fesses de toutes les pitbabes.

par duncan le 22/04/2007 08:54

Bridget Stone chauffe les pneus

La manche NGT de Magny Cours s'est avérée contrastée dans ses résultats. La domination L2R en Série 2 s'est confirmée, mais la malchance semble poursuivre les pilotes de la Série1.

En Série1 donc, seuls Hugy et Fcevert défendaient les chances de la Team. Malheureusement trés rapidement Fcevert connut encore les affres de la téléportation instantanée vers le salon de massage alors qu'il se battait pour la 4ème place.

Hugy seul ne pouvait que limiter les dégâts pour la Team en finissant coûte que coûte. Objectif atteint avec une jolie 6ème place. Mais l'humeur des pilotes n'était pas trés gaie à la fin de cette manche et Bridget eut bien du mal à regonfler le moral des troupes. Avec le forfait définitif pour cette saison de Makokot ,les pilotes devront se battre pour préserver la place de la Team au général dans l'attente de l'éventuel renfort d'Adonf si toutefois les organisteurs acceptent ce changement de série. La situation au classement général par équipe est cependant encore trés confortable avec 46 points d'avance.

En Série 2 ce fut un autre son de cloche (je sais elle est facile). La domination totale des pilotes L2R continue et seule la lutte pour le titre entre Lecouennon et Klassen apporte encore un peu de suspens à cette série. Et heureusement les 2 pilotes n'ont pas déçu  et sauront probablement maintenir le suspens jusqu'au bout du championnat. Klassen 1er, Lecouennon 2, WhiteFox 4 et Duncan 5. Le record de points de la Team est battu avec 89 points en une course. Avec plus de 200 points d'avance au classement par équipe et 3 pilotes L2R sur le podium au général, sauf cataclysme ,ce championnat est quasiment joué.

En Série 3 Adonf confirme sa performance de Donington en finissant 2 ème malgré l'absence de changement de pneus lors de son pit stop. Remarquable course qui milite pour son transfert vers la Série 1. Si ce n'était pas le cas au rythme actuel, il risque bien d'aller chatouiller en fin de saison les leaders actuels de la Série3.

Prochains RDV : 

24/04 HFR GT Série 1 Hockenheim Pilotes : Fcevert Hugy (Lambo)

25/04 HFR GT Série 2  Hockenheim Pilotes :  Duncan(Lambo) Izidore(Viper)  Klassen(F550)  WhiteFox  (MC12)

par duncan le 21/04/2007 10:57

La Belle Esmeralda présente à Imola et à Estoril.

Honneur à la Série 2 puisque la trêve pascale et un orage magnétique sur Estoril nous privent
des exploits des pilotes de Série 1.
Notons toutefois pour cette série le retrait provisoire de la compétition de Makokot suite à une blessure lors d'une chasse aux strings.
Il ne devrait pas pouvoir reprendre la compétition avant quelques semaines et suit une convalescence sous la protection rapprochée de Frida la célébre infirmière de la Team.

En Série 2 aprés "la retraite d'Enna", les pilotes devaient tout d'abord relever le défi de reprendre la 1ère place  au championnat par équipe, et cela sur le difficile circuit d'Imola.
Mission accomplie grâce à la superbe victoire d'Izidore. Duncan 8ème, Klassen 11ème et WhiteFox 13 ème, apportérent les points supplémentaires qui suffirent à assurer la 1ère place par équipe avec 3 petits points d'avance seulement.

La manche d'Estoril s'annoncait donc particulièrement passionnante et les strings volaient en tous sens dans le stand L2R tant l'excitation était grande chez les pitbabes emmenées par la belle Esmeralda.

WhiteFox pour célébrer dignement le passage des fêtes pascales avait même pris le soin d'accrocher quelques clochettes et carillons à l'entrée des stands qui signalaient de façon originale un pitstop.  Une grande soirée de course s'annonçait.

La manche d'Estoril fut à la hauteur des espérances de la Team.
Klassen trés en verve mena une course efficace et lutta pour la première place durant toute l'épreuve avec son éternel rival Gregorio.
Il finit à une superbe seconde place.
Duncan fit jouer la prudence en ravitaillant trés tôt afin de fluidifier le trafic. Cette tactique dite du "Pit Laxatif" fut parfaitement réalisée et permit à Duncan d'empocher les points de la 4ème place.
Izidore handicapé par les 50 Kgs de chipos glissées sous son siège suite à sa victoire d'Imola se battit avec sa viper toute la course pour l'amener à une jolie 5ème place.
WhiteFox finit quant à lui à la 7ème place dans un déluge de carillons et de clochettes lors du passage du drapeau à damiers.

Bien belle manche que celle d'Estoril avec une première place par équipe cette fois bien assurée, et une avance confortable de 44 points sur les HPC Boyz avant d'entamer la 2ème partie de la saison.

Le lacher de pitbabes fut à la hauteur de l'exploit et les cloches de paques sonnent encore aux oreilles des pilotes comme autant de bons souvenirs de cette soirée mémorable.

Prochains RDV : 

17/04 HFR NGT Série 1 Magny Cours Pilotes : Fcevert Hugy (RSR)

18/04 HFR NGT Série 2 Magny Cours  Pilotes :  Duncan Klassen Lecouennon WhiteFox  (RSR)

18/04 HFR NGT Série 3 Magny Cours  Pilotes : Adonf (RSR)