http://www.l2rteam.com/Forum/tabid/56/forumid/8/scope/threads/Default.aspxOrganisation des courses Nascar2010-09-07T21:13:01Z2007-06-13T11:23:29Z302007-06-13T11:23:29Zduncanhttp://www.l2rteam.com/Forum/tabid/56/forumid/8/threadid/92/scope/posts/Default.aspx Voici quelques régles à respecter durant les courses NASCAR. N'étant pas un spécialiste toute correction pertinente sera bienvenue. REGLES - Sous drapeau Jaune il est possible de dépasser d'autres voitures jusqu'au franchissement de la ligne de départ. Le spotter indique alors la voiture derrière laquelle il faut se positionner et qu'il ne faudra pas doubler. - Sortie des stands. La sortie des stands doit être progressive et il ne faut rejoindre la piste principale qu'au signal du spotter (';merge';) - Au départ ou à un restart, on ne peut dépasser avant le fanchissement de la ligne, la voiture sur notre rang que par l'extérieur. - Sous jaune il n'est possible de rejoindre les stands que s'ils sont ouverts. Attendre le signal du spotter. COMPORTEMENT - La régle des drapeaux jaunes est un des plaisirs des courses NASCAR car elle permet d'élaborer des stratégies sophistiquées mais s'il y a trop de drapeaux jaunes la course devient un calvaire d'interruptions continues. Pour éviter cela quelques régles de comportement. - Suivez les indications de votre spotter notamment sur les positions latérales des voitures (3 wide). Gardez votre ligne (stay low (intérieur) stay high (extérieur) . - Sans voiture sur les côtés la tendance naturelle est de couper la trajectoire en rentrant à l'intérieur du virage et donc à ne pas garder sa ligne car cela permet de garder l'accélérateur à fond ou quasiment. Le fait de devoir garder sa ligne impose de décélérer fortement (pas de freiner) ce que l'on rechigne toujours à faire et c'est ainsi que les crashs surviennent. Donc apprenez à garder votre ligne en décélérant suffisamment pour ne pas être victime de la force centrifuge et pas trop pour reprendre la pleine vitesse le plus tôt possible. C'est la bonne combinaison trajectoire degré d'accélération qui fait la différence notamment lorsque l'on est entouré d'adversaires. - Calculez votre conso et l'usure des pneus car les drapeaux jaunes sont l'opportunité de les changer.Est ce que ca sera au bon moment ? c'est une autre histoire. - Attention aux restarts ils sont l'occasion de fréquents crashes. Entrainez vous aux départs. - Lorsqu'un adversaire IA vous suit et si vous ne souhaitez pas qu'il vous dépasse à l'intérieur ne laissez pas le moindre espace dès le début de la courbe. S'il y a le moindre espace il tentera un dépassement et vous enverra en TAQ. Donc soit vous fermez complétement la porte dès le début de la courbe et vous serez sur une trajectoire lente car vous devrez ralentir assez fortement pour garder votre ligne , soit vous ouvrez franchement la porte et optez pour une trajectoire médiane. Une IA qui vous suit et qui est plus rapide, si elle est légérement décalée tentera le dépassement alors que si elle est parfaitement alignée derrière vous elle ralentira. Evidemment il ne s'agit pas de changer de trajectoire au dernier moment pour l'aligner derrière car là c'est le crash garanti. La régle d'or est de garder sa ligne. SANCTIONS Les comportements dangereux provoquant des drapeaux jaunes seront sanctionnés par un ou plusieurs DT à la course suivante. ATTRIBUTION DES POINTS Elle est celle du jeu qui reprend les régles NASCAR. 0